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左舷与右舷灯:航行巡航灯的基础指南

左舷与右舷灯
左舷与右舷灯

安全航行是海上作业中最重要的环节之一。数世纪以来,水手们依靠灯光辨识船只,避免海上事故。其中,左舷灯与右舷灯是至关重要的工具,能帮助航海人员迅速判断周边船舶的方向与动态。无论您是游艇拥有者、物流货柜船长,还是渔船操作人员,理解左舷与右舷灯的作用,以及选择正确的设备,都可能决定一次航行是顺利还是充满危险。

一、左舷与右舷灯简介

左舷灯与右舷灯是船舶必备的航行灯,为周围船只提供关键的视觉信号,主要有两大功能:

  1. 显示船舶方向:其他航海人员能立即辨识出所见船只的左舷(port)或右舷(starboard)。
  2. 避免碰撞:透过判断灯光颜色与位置,水手可快速分辨对方船只是否在交会、超越,或正迎面而来。

若缺乏这些灯光,在夜间或浓雾、暴雨等低能见度环境下航行将极其危险。因此,国际海事法规要求所有船舶,无论大小,皆须安装并使用航行灯。

二、什么是左舷灯与右舷灯?

根据《国际海上避碰规则》(COLREGs)

  • 左舷灯(红色):安装于船只侧,照射角度为 112.5°
  • 右舷灯(绿色):安装于船只侧,照射角度同样为 112.5°。
  • 两者合计可在船首前方提供 225° 的可视范围,确保来船能清楚辨识航向。

判断示例:

  • 若只看到红光(左舷灯),表示该船由右往左横越。
  • 若只看到绿光(右舷灯),表示该船由左往右横越。
  • 若同时看到红、绿两光,则表示该船正朝您迎面而来。

这套通用系统确保全球航海人员,不分国籍与语言,都能迅速且正确地解读船舶动向。

三、左舷与右舷灯如何提升航行安全

左舷灯与右舷灯的重要性不可忽视,主要体现在:

  • 避免碰撞:透过辨识灯光颜色,航海人员能正确判断让路或维持航向。
  • 情境感知:可藉由灯光判断对方船只的大小、速度与航向。
  • 法规遵循:若未正确悬挂航行灯,可能面临罚则或在事故中承担责任。

实际应用:

  • 渔船:夜间作业时提醒周边船只自身位置。
  • 货船:在繁忙航道中避免事故发生。
  • 休闲游艇:夜间巡航或离岸航行时保障安全。

在所有情境下,航行巡航灯并非选择性设备,而是海上「安全的通用语言」,在航航海上是受到国际海事规范需强制安装的。

航行安全_左右舷灯规则及规定

四、左舷与右舷灯的规范

为统一海上安全,国际海事组织(IMO)与美国海岸防卫队(USCG)制定了严格规范:

  • 可视距离:小型船舶通常为 2 海里,船只越大要求越高。
  • 照射角度:左舷与右舷灯各需提供 112.5° 的可视角度。
  • 安装位置:应安装于船首两侧,且保持同一高度。
  • 操作规范:必须自日落至日出,以及能见度受限时持续开启。

若未遵守规定,将导致安全风险、罚款,甚至需对事故负责。因此,选择具备国际认证的航行灯至关重要。

五、选择与维护左舷与右舷灯

现代船舶多采用 LED 航行灯,因其寿命长、节能与高亮度。与传统卤素灯或白炽灯相比,LED 灯具提供更稳定的照明、更低的耗能,且更能耐受严苛海洋环境。选择导航灯时,应仔细评估以下几个关键因素:

选购航行灯的重点考量

  1. 耐用性:选择符合海用等级的防水、防蚀材质,可耐受长期盐水与紫外线曝晒。
  2. 合规与认证:产品必须符合USCG ABYC-C5标准,确保合法与国际通用。
  3. 可视距离与亮度:依船型选择适用等级,小至中型船只一般需 2 海里可视距离。
  4. 安装与电源: 依船只配电情况选择符合电压规格的品项,有些船是配制12V电压有些船是配制24V电压,如果选择匹配不兼容的电压可能会造成产品损害烧毁,SCI的巡航灯可以兼容12/24V多重电压系统,以避免使用者因为电压兼容性问题造成产品损害的风险,并且安装角度需正确以符合法规。
  5. 维护便利性:选择灯罩或 LED 模组可轻松更换的设计,以降低停机时间。
C2-520-PSR 2NM 导航灯(左舷/红色)
C2-520-PSG 2NM 右舷航行灯(绿色)

SCI 航行安全推荐产品

SCI 提供多款经认证的左舷与右舷灯,兼具耐用性与国际合规:

  • C2-520-PSR 2NM 左舷灯(红色) ––搭配绿色右舷灯,符合USCG ABYC-C5认证标准,具 2 海里可视距离,适用小至中型船舶,为严苛海洋环境设计,长效耐用
  • C2-520-PSG 2NM 右舷灯(绿色) –搭配红色左舷灯,符合USCG ABYC-C5认证标准,具 2 海里可视距离,适用小至中型船舶,为严苛海洋环境设计,长效耐用。
  • C2-517R 2NM 左舷灯(红色) –符合USCG ABYC-C5认证标准,专为严苛海洋环境设计,长效耐用,搭配绿光右舷灯使用。
  • C2-517G 2NM 右舷灯(绿色) –符合USCG ABYC-C5认证标准 ,专为严苛海洋环境设计,长效耐用,搭配红光舷灯使用

这些灯具采用坚固外壳、防水密封与先进 LED 技术,是兼具安全与合规的理想投资。

维护最佳实践

即使是最先进的导航灯也需要妥善保养,才能确保可靠性。请遵循以下维护提示:

  • 定期清洁镜片,去除海水污渍,保持最佳亮度。
  • 检查电线是否有腐蚀、连接松脱或持续振动造成的磨损。
  • 检查防水垫圈,如有损坏,请更换,以防止水侵入。
  • 每次航行前,请测试灯光,以确保其合规性和功能正常。
  • 请依照制造商的指示更换老化的 LED 或灯泡,以保持亮度和照明范围。

透过选用耐用、合规的左舷与右舷灯(如 SCI IMO 与 USCG 认证系列),不仅能提升能见度,更能保障航行合法与安全。正确的选择与维护,让航行灯成为避免碰撞与维护海上安全的可靠工具

C2-517R 2NM 左舷导航灯
 C2-517G 2NM 右舷导航灯

六、关于左舷灯和右舷灯的常见问题:功能和产品见解

Q1:为什么左舷灯与右舷灯要用不同颜色?
因为红与绿是全球通用且易于辨识的颜色,能立即提供方向判断。

Q2:什么时候必须开启航行灯?
从日落至日出,以及遇到浓雾、暴风雨或任何能见度受限时。

Q3:小船也需要安装左舷与右舷灯吗?
需要。即使是休闲船舶也必须在夜间显示航行灯,有些小船会使用组合式船首灯。

Q4:如何确保我的航行灯合规?
选购通过认证的产品,例如 SCI I航行灯系列,即可符合国际安全标准。

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